編者按：

多少揮汗俯首的日常，

終將成為價(jià)值創(chuàng)造的擅長(zhǎng)。

在五洲顧問有這樣一群人，他們默默無聞常駐一線，為項(xiàng)目保駕護(hù)航、為客戶解難紓困，用專業(yè)負(fù)起責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。2024，「五洲人物」系列專欄全新開篇，第二十期正式上線，讓我們一起凝望閃光的身影，感受五洲的價(jià)值堅(jiān)守。

本期帶大家認(rèn)識(shí)杭州地鐵18-2標(biāo)段項(xiàng)目總監(jiān)代表——何海波，聊聊他在工程建設(shè)中的心路歷程。

何海波 /HE HAI BO

 2012年加入五洲，獲一級(jí)建造師、土木工程監(jiān)理工程師、增項(xiàng)市政一建工程師、中級(jí)工程師職稱，目前正努力進(jìn)行高級(jí)工程師評(píng)審。秉承公司“想做好、不想混”的價(jià)值觀，高度認(rèn)可企業(yè)文化，在五洲的職業(yè)生涯中，跨越4崗6項(xiàng)目，縱橫穿梭半個(gè)中國(guó)，完美展現(xiàn)出了一名基層一線管理人員所具備的素質(zhì)和能力。

 從資料員、監(jiān)理員到土建、市政專監(jiān)，再到現(xiàn)在的總監(jiān)代表，何海波一路執(zhí)著前行，陪伴公司一起成長(zhǎng)11個(gè)年頭。

職業(yè)生涯初期，作為新手的何海波埋頭學(xué)習(xí)，不斷的拓寬自己的知識(shí)面，深入了解工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和管理方法，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在工程建設(shè)中，從設(shè)計(jì)、施工到驗(yàn)收，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能有絲毫馬虎，因此在這個(gè)階段，每天熟悉圖紙、規(guī)范是何海波工作的第一要?jiǎng)?wù)。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的管理中盡職盡責(zé)，用心做好每日巡視和旁站工作，細(xì)心整理監(jiān)理工作日志，歸納總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用爛筆頭、眼勤、腿勤，豐富個(gè)人的專業(yè)知識(shí)。

隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和技能的提升，何海波開始參與各種復(fù)雜的工程項(xiàng)目，不斷挑戰(zhàn)自己的極限。目前，擔(dān)任總監(jiān)代表的崗位。在這個(gè)過程中，他不僅積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還形成了自己獨(dú)特的工作方法和思路：每日工作結(jié)束后進(jìn)行個(gè)人總結(jié)，詳細(xì)記錄每天的工作情況、學(xué)習(xí)到的知識(shí)、重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容和明天的工作計(jì)劃；不斷強(qiáng)化自己的執(zhí)行力，建設(shè)單位、主管部門關(guān)注事宜，第一時(shí)間反饋；重視團(tuán)隊(duì)作用，團(tuán)結(jié)同事，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力，充分發(fā)揮每位團(tuán)隊(duì)成員的優(yōu)勢(shì)，更好的推動(dòng)項(xiàng)目順利進(jìn)行，共同實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

“雖說每次轉(zhuǎn)變和努力的過程中都飽含辛苦，但努力過后的收獲更是令人振奮。如何快速適應(yīng)并成長(zhǎng)，我始終堅(jiān)信‘博觀而約取，厚積而薄發(fā)’,加倍付出，時(shí)間會(huì)給你答案。”

何海波先后在邢臺(tái)市第三醫(yī)院、上海星光耀廣場(chǎng)、杭州電子科技大學(xué)信息科技學(xué)院、長(zhǎng)興太湖博覽園、長(zhǎng)興康復(fù)醫(yī)院和杭州至德清市域鐵路工程項(xiàng)目任職，從房建工程到市政配套工程，再到地鐵工程，涉及醫(yī)建、學(xué)校、市政等多個(gè)領(lǐng)域。不同項(xiàng)目、不同領(lǐng)域，背后的困難可想而知。但何海波堅(jiān)定地認(rèn)為，事情是人做的，沒有什么困難是不能克服的，盡管領(lǐng)域不同，為項(xiàng)目、為客戶創(chuàng)造價(jià)值始終不變。

2019年底長(zhǎng)興醫(yī)療中心項(xiàng)目工期嚴(yán)重滯后，監(jiān)理單位會(huì)同建設(shè)單位、施工單位制定施工期管理制度，要求施工單位報(bào)送年度、季度、月度、周等施工計(jì)劃，并細(xì)化到每天的施工安排。何海波作為本項(xiàng)目總監(jiān)代表，按照施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，每日清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、設(shè)備、材料等到位情況，審查每日完成工程量，實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃對(duì)比，制作日?qǐng)?bào)進(jìn)度表、橫道圖，進(jìn)行進(jìn)度考核管理，督促施工單位積極推進(jìn)工程進(jìn)展，最終本工程在2020年底順利竣工驗(yàn)收。

何海波出色的能力和優(yōu)秀的表現(xiàn)在這各項(xiàng)目上得到了業(yè)主的充分認(rèn)可。“那一刻，我覺得我的付出都是值得的，并且決心要這樣一直努力下去！”

在杭州至德清市域鐵路工程1標(biāo)段任職總代期間，是何海波職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)時(shí)項(xiàng)目工區(qū)的社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，環(huán)保要求高。政府嚴(yán)抓安全文明施工，確保噪音、空氣質(zhì)量、雨污排放滿足規(guī)范要求，作為本站點(diǎn)負(fù)責(zé)人，何海波日夜巡查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保情況，噴淋系統(tǒng)24小時(shí)開啟、明土覆蓋、濕法作業(yè)，定期抽檢設(shè)備尾氣排放，并形成管理臺(tái)賬。

此外，該項(xiàng)目的工程地質(zhì)條件復(fù)雜，圍護(hù)地連墻施工，地面至墻趾有較厚的圓礫層，多為卵石、砂石和礫石，自穩(wěn)性差且富含承壓水，地連墻施工過程中極易發(fā)生塌槽，進(jìn)而影響地連墻施工質(zhì)量和安全。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地層，何海波帶領(lǐng)監(jiān)理人員進(jìn)行24小時(shí)跟蹤作業(yè)，地連墻每一幅、每一抓進(jìn)行泥漿參數(shù)檢測(cè)、超聲波檢測(cè)，時(shí)刻關(guān)注槽壁情況，對(duì)每一處的異常情況進(jìn)行標(biāo)紅并進(jìn)行后期處理。

在何海波和全體項(xiàng)目成員的努力下，千秋廣場(chǎng)站76幅地連墻于2022年5月28日施工完成，歷時(shí)132天。五洲項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也收到德清縣軌道交通集團(tuán)發(fā)來的表揚(yáng)信，信上，業(yè)主充分肯定了公司團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目上取得的工作成果，對(duì)五洲提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)表示感謝。

“我去過很多城市，在其中都扮演了不同的角色，這不僅豐富了我的履歷，也讓我在實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。”從華東到華北，再到公司總部，輾轉(zhuǎn)多個(gè)城市，每個(gè)城市都有其獨(dú)特的地理環(huán)境、氣候條件和城市規(guī)劃，何海波參與不同專業(yè)和工程，需要面臨和解決各種新的問題與挑戰(zhàn)，也要快速適應(yīng)新的生活環(huán)境、工作節(jié)奏和人際關(guān)系。也正是如此，練就了他的一身本領(lǐng)。

何海波特別喜歡一句古話，“志之所趨，無遠(yuǎn)弗屆，窮山距海，不能限也”。未來，他希望自己能繼續(xù)鉆研專業(yè)，不斷精進(jìn)。同時(shí)，隨著行業(yè)對(duì)數(shù)字化的需求進(jìn)一步提高，他也希望能與團(tuán)隊(duì)伙伴們一起與時(shí)俱進(jìn)，用集團(tuán)自研的數(shù)字化平臺(tái)，用更智慧、更高效的方式做好本職工作，為項(xiàng)目、為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

梅雨淅瀝，我們?cè)谒募镜母校兄鴷r(shí)光的流轉(zhuǎn)，而何海波的時(shí)間軸上，沒有春夏秋冬，只有無數(shù)個(gè)工作節(jié)點(diǎn)。這是何海波的工作狀態(tài)，也是無數(shù)五洲人的工作常態(tài)。